Отправлено: 04.09.12 07:26. Заголовок: Интересные новости
Решила открыть новую тему. Предлагаю размещать тут информацию, размещенную в свободном доступе, касающую наших прав и обязанностей. Предлагаю не обсуждать хороши эти новости или плохи, навряд ли это будет конструктивно. А вот обсудить применение норм, их действие, что и как делать в какой-либо ситуации - это наверняка поможет. Текст предлагаю выделять, чтобы не путать с текстом поста, его написавшего. Сейчас много новых нормативных актов принимается, думаю, что лишними эти сведения не будут, а может, кому-то пригодится. Например, вот эта новость.
Правительство обнародовало ставки сбора на утилизацию ввозимых в России автомобилей. Как часто у нас бывает в подобных случаях, произошло это всего за день до введения новой меры. Однако на этот раз промедление не должно вызывать особого недовольства у граждан: ведь в правительстве шла упорная борьба за снижение намеченного размера ставок нового побора. И в итоге утилизационный сбор оказался не таким страшным, как его изначально анонсировал Минпромторг. Но все же…
Базовая ставка сбора для легковых авто составляет 20 тыс. руб. (тогда как раньше рассматривался и уровень в 30 тыс.), для грузовиков — 150 тысяч. В общем, это, надо думать, именно те суммы, которые, по расчетам правительства, требуются в среднем на утилизацию одного такого транспортного средства. Однако сами по себе они еще ни о чем не говорят: все решают коэффициенты — повышающие либо понижающие. И вот здесь выясняются интересные вещи. Оказывается, на утилизацию новой импортной малолитражки требуется порядка 17 тыс. рублей. Но если речь идет о машине с объемом двигателя более 3,5 л, то ее отправка в утиль будет стоить целых 110 тысяч. А уж если ввозимой машине с таким литражом более трех лет от роду — то ее переработка во вторсырье обойдется в 700 тыс. рублей. Неужели настолько трудно утилизировать мощные двигатели иностранного производства, выпускавшиеся ранее?
Конечно, нет. На самом деле речь в данном случае идет отнюдь не о компенсации истинных затрат на утилизацию автомобиля (которая вообще-то при хорошо развитой системе авторециклинга является прибыльным бизнесом). Дело здесь в бюджетной и промышленной политике государства, которое стремится восполнить доходы бюджета, сокращающиеся из-за снижения импортных пошлин, а кроме того — поддержать отечественный автопром в условиях ВТО. Россию вынуждают существенно снижать ввозные пошлины на автомобили (пусть и в течение длительного переходного периода), и потому правительство придумывает новые способы пополнения бюджета и защиты внутреннего рынка. В этом контексте, например, значительные повышающие коэффициенты на машины с большим объемом двигателя объясняются тем, что такие авто относятся к более дорогим классам и, следовательно, с них можно взять в бюджет побольше без риска обвалить продажи. А подержанным иномаркам достался повышающий коэффициент, потому что они составляют самую серьезную конкуренцию нашим автопроизводителям. Последние, кстати — и это еще одно доказательство протекционистского характера данной меры — в отличие от компаний-импортеров автомобилей, вообще освобождены от уплаты утилизационного сбора. Они должны всего лишь уведомить правительство о том, что каким-то образом обеспечивают утилизацию произведенных машин.
Характерно и то, что взимание утилизационного сбора осуществляет Федеральная таможенная служба — ей это должно с лихвой компенсировать сократившиеся поступления от взимания пошлин. Точнее, не ей, конечно, а федеральному бюджету. На то, что утилизационный сбор — мера компенсационно-заградительная, указывает и то обстоятельство, что нигде пока толком не прописано, на что и как будут расходоваться собираемые деньги. То есть, как будет создаваться оцененная PwC в ?2 млрд российская утилизационная отрасль — непонятно. В постановлении правительства сказано лишь о том, что в каждом субъекте федерации и в городах с населением более полумиллиона человек будут организованы пункты приема «транспортных средств, утративших свои потребительские свойства». Но ведь приемный пункт — это только начало цепочки рециклинга. Неужели он в нашем случае станет и ее конечным пунктом, и все в итоге сведется к организации при этих пунктах свалок «автохлама»?
Для потребителей вся эта история обернется лишь новым повышением цен на импортные автомобили. Ведь очевидно, что ни зарубежные производители, ни импортеры не захотят пополнять российский бюджет под соусом столь несправедливо рассчитанного утилизационного сбора. И они без зазрения совести переложат бремя новых расходов на российских покупателей. Например, Toyota Motor уже рекомендовала своим дилерам в РФ поднять цены на ввозимые автомобили на 0,5-1,7%. Немного подержанный внедорожник, по расчетам, теперь подорожает в среднем на 25%, а крупнотоннажный бывший в употреблении грузовик — более чем на 1,5 млн рублей.
Впрочем, в этой ситуации граждане могут помочь себе сами. Ведь для физических лиц была сделана существенная поблажка: если человек ввозит новый автомобиль для личного пользования, он заплатит таможне за его будущую утилизацию всего 2 тыс. руб., а за подержанный — 3 тысячи. Причем независимо от объема двигателя. Такая лазейка должна, видимо, способствовать возрождению характерного для 90-х годов прошлого века бизнеса «перегонщиков» — основных на тот момент поставщиков иномарок в нашу страну. Возможно также, что даже далекие от этого бизнеса россияне, собирающиеся приобрести мощный автомобиль, возьмут за моду отправляться за рубеж в «джип-туры» — по аналогии с прежними «шуб-турами» в Грецию.
С 1 сентября в России вводится утилизационный сбор. Правительство утвердило правила его взимания, исчисления и уплаты в отношении всех колесных транспортных средств, а также возврата излишне или ошибочно уплаченных сумм этого сбора.
Если автомобили уже имеют паспорта транспортных средств, выданные до этой даты, то данные правила на них не распространяются.
Взимание сбора возложено на Федеральную таможенную службу (ФТС). Она уже подготовилась к новой для себя функции.
Сбор касается новых и подержанных автомобилей всех категорий: легковых, коммерческих, грузовых. Его обязаны будут платить компании-импортеры и граждане, ввозящие иномарки. С отечественных автопроизводителей сбор "живыми деньгами" не возьмут. Но взамен в уведомительном порядке они должны будут представить в минпромторг гарантии о безопасной утилизации автомобилей. Либо заплатить сбор в ФТС.
Кстати, рассчитывать размер сбора и юридические, и физические лица будут самостоятельно в российских рублях. Для этого на таможнях будут вывешены информационные табло с указанием ставок и коэффициентов к ним. Эту же информацию можно будет узнать на сайте ФТС. Оплатить сбор можно будет как при таможенном оформлении автомобилей, так и позже. Во втором случае - в любом банке. Деньги будут зачислены на специальные счета Федерального Казначейства. Такие счета Минфин уже утвердил. После оплаты сбора таможенники выдадут таможенный приходный ордер и проставят отметку в паспорте транспортного средства. Только при наличии этой отметки в ГИБДД можно будет зарегистрировать машину.
Сведениями об уплате утилизационного сбора таможенники обязаны обменяться с министерством внутренних дел и министерством сельского хозяйства. Процедура уплаты сбора юридическими и физическими лицами ничем не отличается.
Общий срок рассмотрения заявления о возврате излишне уплаченного сбора и его возврат не может превышать 30 календарных дней со дня подачи заявления.
В постановлении также говорится, при каких условиях утилизационный сбор не уплачивается. Речь идет об отдельных категориях физических лиц, странах Таможенного союза и об оригинальных или отреставрированных автомобилях 30 летней давности, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов.
При этом министерство промышленности и торговли будет вести специальный публичный реестр организаций - изготовителей автомобилей, принявших обязательство обеспечить в будущем безопасное обращение с такими отходами. Письменные заявки предприятия должны подать до 1 октября 2012 года. В день получения таких заявок минпромторг должен включать их в реестр. Если до 31 октября 2012 года заявления не будут представлены, то производители должны будут платить утилизационный сбор.
В документе также детально прописываются обязательства производителей организовать за свой счет на территории каждого субъекта Российской Федерации и в каждом поселении, городском округе с численностью населения 500 тысяч человек и более (или на расстоянии не более 50 километров от границ поселения, городского округа) пункты приема и доставку отслужившего свой век автоутиля. Рассказывается и о процедуре привлечения в этот бизнес лиц, имеющих лицензии на осуществление деятельности по обезвреживанию и размещению отходов I - IV классов опасности.
За формирования перечня поселений и городских округов с численностью населения 500 тыс. человек и более будет отвечать минпромторг. Список будет публиковаться на официальном сайте этого министерства.
Питерским автомобилистам Теоретически можно избежать штрафа. Но думаю, что таких случаев будет крайне мало. А вот отсрочить выплату - это точно удастся.
Городской суд Санкт-Петербурга в понедельник частично удовлетворил жалобу на положение регионального закона об эвакуации автомобилей. Судья Татьяна Гунько признала незаконным взимание платы за эвакуацию автомобиля с гражданина, который неправильно припарковался, до вступления в силу постановления об административном правонарушении. Эта норма, по мнению суда, не соответствует федеральному закону и подлежит отмене.
Новый городской закон "О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств" вступил в силу с 1 июля 2012 года. Парковка в неположенных местах существенно подорожала: плата за эвакуацию автомобиля была установлена в размере 2700 рублей, еще 30 рублей стоит каждый час хранения машины на штрафстоянке.
Однако депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Кобринский посчитал, что поборы эти незаконны, так как установить, что гражданин виновен в правонарушении, может только суд.
- В федеральном законе четко сказано, что все расходы - и за перемещение, и за хранение машины на спецстоянке - должен нести только тот, кто совершил правонарушение, - уточнил депутат. - Таким образом, если на момент обращения гражданина на спецстоянку в отношении него нет вступившего в законную силу постановления по делу об административном правонарушении, требовать с него плату за эвакуацию автомобиля нельзя. Тем более такая плата не может быть условием возврата автомобиля хозяину.
В дальнейшем депутат намерен обжаловать в суде и плату за штрафстоянку.
Однако отметим, что петербургских нарушителей решение суда не спасет - оплачивать эвакуацию все же придется, только позже. А вот мировым судьям работы прибавится - мест для цивилизованной парковки в Петербурге больше не становится.
На российских дорогах увеличат максимально разрешенную скорость движения
На новой платной трассе Москва — Санкт-Петербург максимальная скорость движения составит 130 километров в час. Соответствующие изменения в скоростные нормативы будут внесены МВД до конца текущего года. Об этом в интервью «Российской газете» заявил руководитель компании «Автодор» Сергей Кельбах. Сейчас скорость на автомагистралях ограничена 110 километрами в час.
По словам Кельбаха, новый скоростной режим позволит доехать от Москвы до Петербурга примерно за пять часов, а не за десять, как сейчас. Глава «Автодора» также добавил, что средняя стоимость проезда по трассе составит около 600 рублей. Так, первые 43 километра перед Москвой обойдутся в три рубля шестьдесят копеек за километр, а 37-километровый участок перед въездом в Санкт-Петербург будет стоить 2,2 рубля за километр. На остальных участках (в Новгородской, Тверской и Московской областях) стоимость проезда для легковых автомобилей может составить один рубль за километр.
Ожидается, что платными будут только 60 процентов новой трассы, то есть около 400 километров.
Кельбах добавил, что строительство магистрали будет завершено раньше, чем планировалось — в 2018 году, а не в 2020-м.
В понедельник, 3 сентября, стало точно известно, какими изображениями будут пугать курильщиков.
Минздрав утвердил 12 изображений, которые будут печататься на упаковках с табачными изделиями и рассказывать о вреде курения. Планируется, что россиян будут пугать картинками с надписями «Недоношенность», «Страдание», «Импотенция», «Ампутация» и некоторыми другими.
В России на упаковке с табачной продукцией появятся картинки о вреде курения. Минздрав одобрил 12 изображений
Нанести на каждую пачку изображения, рассказывающие о вреде курения, в России планируют в течение года.
Между тем, 78% курильщиков в России одобряют появление страшных картинок на сигаретных пачках.
За 2 месяца на стройках «новой Москвы» нашли более 1500 нарушений
Мосгосстройнадзор усилит контроль за строительством.
Территории «новой Москвы» сейчас активно застраиваются. Изменение границ первопрестольной вступило в силу 1 июля текущего года. При расширении на юго-запад Москва теперь будет граничить с Калужской областью. К столице примкнуло 21 муниципальное образование, среди них - 2 городских округа - Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений Подольского, Ленинского и Нарофоминского районов Подмосковья. Недавно специалисты комитета государственного строительного надзора Москвы решили проинспектировать часть строек. С 1 июля прошла проверка более, чем семисот строительных объектов «новой Москвы», выявлено 1659 нарушений. Проверки проходили в период со 2 июля по 17 августа 2012 года на территориях Новомосковского и Троицкого округов столицы, Чаще всего нарушения связывали с «культурой строительного производства» и качеством работ. 40% нарушений касались устройства монолитных и сборных железобетонных конструкций, 20% заняли специальные работы и монтаж инженерных сетей.
Мосстройнадзор провел проверку строительных объектов
Среди прочих проблем отмечены нарушения требований пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологических и природоохранных норм. После проверок было выдано 366 предписаний об устранении нарушений, возбудили 86 административных дел, выписано штрафов на 4,5 млн. руб. Причинами нарушений признали недостаточный контроль со стороны заказчиков, генподрядчиков, низкую квалификацию рабочих и инженерно-технических работников. Проверки на объектах «новой Москвы» продолжатся. «У Комитета достаточно сил и возможностей, чтобы при необходимости привести в чувство и должное состояние любую организацию-нарушителя», - заявил один из московских чиновников.
В современном строительстве в последние годы используют все новые и новые технологии. Среди них и торкретирование. Торкретирование – это универсальный и экономичный метод создания бетонных сооружений и покрытий с неограниченными возможностями. Торкрет-работы любых объёмов проводятся с помощью импортного оборудования с высокой производительностью и гарантированным качеством, плюс высококачественный цемент и добавки. Специалисты подбирают оптимальный состав торкрет-смеси, проводят подготовку поверхности и рабочей площадки. Торкрет-работы на объекте выполняются специалистами в максимально сжатые сроки. Такие постройки отвечают всем требованиям безопасности. И на это следует обратить внимание строительным бригадам, занятым на возведении зданий и сооружений в «Новой Москве».
Нарушений на стройках предостаточно
«Эта ситуация не только в Москве наблюдается, но и по всей России», - замечают твиттеряне.
Редакция «Uznayvse.ru» считает, что Мосгосстройнадзору следует усилить контроль за строительством в столице.
РБК 28.09.2012, Москва 10:14:42 Министерство труда и социальной защиты (Минтруда) РФ предложило правительству установить в России 10-дневные новогодние каникулы с 30 декабря 2012г. по 8 января 2013г. Это следует из пояснительной записки к проекту постановления правительства, разработанному Минтруда.
Кроме того, министерство предлагает 5-дневные каникулы, приуроченные к 1 мая 2013г. (с 1 мая по 5 мая) и 4-дневные каникулы, приуроченные к празднованию Дня Победы (с 9 мая по 12 мая 2013г.).
Россиян ждет налоговая реформа в недвижимости: справедливых льгот станет больше, каждый налогоплательщик получит полноценный вычет в 2 млн рублей. Вопрос в сроках принятия закона
Имущественные налоговые вычеты позволяют покупателям недвижимости компенсировать понесенные затраты, а продавцам - снизить налог на доходы физических лиц, который оплачивается в случае продажи объектов, находящихся в собственности менее трех лет. В последнее время в Налоговый кодекс РФ уже был внесен ряд поправок, благодаря которым схема расчета НДФЛ и применения налоговых вычетов стала более лояльной, но чтобы сделать порядок более справедливым и разумным, законодателям и налоговикам еще есть куда стремиться.
«Журнал о недвижимости MetrInfo.Ru» решил выяснить, какие новшества в части имущественных налоговых вычетов ждут нас в ближайшее время. О том, какие налоговые льготы действуют сегодня, можно прочесть в нашем предыдущем материале на эту тему «Сделка с квартирой: верните себе 260 тысяч рублей. Последние новости о налоговых вычетах: разрешили то, что раньше запрещали».
Грядущие изменения
Самые важные тенденции законотворчества в сфере налогообложения отражены в документе «Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов» - проекте Минфина, одобренном Правительством РФ.
Естественно этот акт - не новый закон, да собственно он и не прописывает никаких процедур, фактически это руководство к действию, которого должны придерживаться в Государственной думе при внесении поправок в Налоговый кодекс.
И на сегодняшний момент по налоговым вычетам приняты лишь следующие поправки, и только в первом чтении:
- в случаях, когда родители строят или покупают жилье за счет собственных средств, но оформляют его в собственность своих несовершеннолетних детей, как правило, не являющихся налогоплательщиками, дети не теряют права на получение имущественного налогового вычета в дальнейшем, то есть, если они будут покупать недвижимость уже на свои средства, то смогут воспользоваться вычетом;
- если недвижимость приобретается в общую совместную собственность, то налогоплательщик (он же совладелец) может не пользоваться своим правом на налоговый вычет (если не будет обращаться за предоставлением вычета), но при этом не потеряет его при последующей покупке жилья. Эта поправка дает возможность получить полноценный вычет в размере 2 млн руб., ведь при долевой собственности он может рассчитывать лишь на вычет, пропорциональный своей доле (если доля 50%, то и вычет тоже будет лишь 50% от положенного, т.е. 1 млн руб.).
Светлана Оганджанянц, налоговый консультант консультации NALOGOVMALO.RU, член Палаты налоговых консультантов РФ, считает это началом более серьезной и ожидаемой специалистами реформы, которая изменит механизм применения налогового вычета при приобретении недвижимости в долевую собственность.
Если сейчас, как уже отмечалось, налоговый вычет в размере 2 млн руб. делится на всех собственников пропорционально их долям, то в будущем каждый налогоплательщик сможет получить вычет в размере до 2 млн руб. независимо от количества сособственников и размера своей доли в купленном объекте. Правда, когда именно будет принята такая поправка, пока не известно: «Когда она появится, сложно сказать, но Налоговый кодекс меняется в среднем раз в три дня, и иногда поправки вносятся практически перед Новым годом, как это было в 2008 году, когда вдвое увеличили вычет на жилье (с одного миллиона до двух - п. 2 ст. 220 НК РФ)», - говорит Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU). Так что нововведения возможны уже и в 2013 г., хотя более реальный срок - все же 2014 - 2015 гг.
К тому же нужно учесть, что право на вычет каждому резиденту РФ дается лишь раз в жизни, и даже если вышеуказанная поправка будет внесена, при стоимости доли в имуществе менее 2 млн руб., вычет будет равен лишь сумме понесенных расходов, и «добрать» до 2 млн при последующих покупках недвижимости уже не получится.
Поэтому при приобретении не очень дорогого жилья более правильным решением будет уменьшение списка собственников, если это возможно, либо разделение долей таким образом, чтобы доля хотя бы одного собственника стоила 2 млн - он воспользуется своим правом на вычет, а другие владельцы смогут воспользоваться им потом при покупке другой недвижимости, как разрешает одна из поправок, уже принятых в первом чтении в нынешнем году. Будем надеяться, что уж ее примут окончательно.
Ожидаемая же поправка будет наиболее полезна при покупке довольно дорогой недвижимости в общую долевую собственность на семью, правда, при условии, что все совладельцы будут совершеннолетними либо квартира будет оформлена на одного взрослого и детей. «Пока налоговые органы руководствуются постановлением Конституционного суда, которое позволяет получить вычет за детей, если у квартиры, приобретенной в долевую собственность, лишь один взрослый собственник, т.е. один из супругов», - сообщает Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU).
Однако при выполнении указанных условий и, скажем, стоимости жилья 8 млн руб. на четверых совладельцев можно будет вернуть 1 040 000 руб. налогов (ведь каждый получит право на налоговый вычет в размере 2 млн руб.). Именно поэтому, по мнению Ирины Федуловой, ведущего аудитора фирмы «Ажур-Аудит», нововведения в первую очередь увеличат возможности по возврату НДФЛ для больших и многодетных семей. Таким образом, изменения в сфере налоговых вычетов будут не только справедливыми, но и социально ориентированными, особенно если законодатели разрешат получать вычет за детей, если квартира оформлена в собственность двух супругов и их малышей.
Однако, как отмечают эксперты, даже грядущих нововведений не достаточно.
Налоговый вычет и конфликт интересов Обещанные изменения совсем не решают один из основных конфликтов существующего законодательства - конфликт интересов при купле-продаже недвижимости со сроком владения менее 3 лет. В этом случае продавец не платит налог, только если все расходы по данному объекту недвижимости, включая стоимость его покупки, равны цене продажи (что практически невероятно) или жилая недвижимость стоит не более 1 млн руб., поэтому ему интересно отразить в договоре купли-продажи именно такую сумму сделки, даже если квартира стоит существенно дороже.
При этом покупателю хочется получить причитающийся ему вычет в 2 млн руб., а значит, ему выгодно указать в договоре реальную стоимость жилья. Это по-прежнему приводит к тому, что множество сделок на бумаге заключается по фиктивным ценам, а продавец делает покупателю скидку на недополученную сумму налоговой льготы. Правда, не все покупатели хорошо осведомлены о своих возможностях, поэтому многие теряют деньги, а также право на возврат части процентов по договору ипотеки, «ведь при несоответствии сумм в договорах ипотеки и купли-продажи в вычете в части процентов налоговые органы отказывают», - говорит Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU).
Продавцы здесь тоже рискуют. При сумме в договоре в 1 миллион руб. продавец обязан подавать декларацию (ст. 229 НК РФ), которая подвергается камеральной проверке. Если у лица, проводящего проверку, возникают сомнения относительно сведений, то могут быть инициированы: - запрос контрагенту по сделке (покупателю) с просьбой предоставить копии документов; - вызов налогоплательщика для дачи пояснений в налоговую инспекцию; - вызов и допрос свидетелей (например, риелторов).
«Если в результате проведенных мер выявляется неуплата или неполная уплата налога, то выносится решение о привлечении продавца к налоговой ответственности. За неуплату налога предусмотрен штраф в размере 40% от суммы неуплаченных средств. Такой штраф налагается и в случае умышленного внесения в декларацию ложных сведений. А помимо штрафа с налогоплательщика взыскивается еще и недоимка и пени. Когда же сумма неуплаченного налога превышает сумму в 600 000 рублей, то налоговые органы обязаны передать материалы в органы МВД для проведения следствия и возбуждения уголовного дела по ст. 198 УК РФ», - сообщает Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU).
Сегодня такой конфликт можно решить лишь с помощью грамотных налоговых консультантов, так как есть немало законных методов, позволяющих снизить налоги или свести их к нулю. «Например, можно принять к вычету не 1 миллион руб., а затраты, которые понес налогоплательщик при покупке или строительстве продаваемого имущества. Если продаваемая квартира ранее была куплена, то налог платится с разницы между покупной и продажной ценой. Также налоговую базу можно уменьшить на расходы по улучшению и благоустройству продаваемого имущества. А если взамен продаваемой квартиры покупается новая, то вычет при покупке можно использовать при расчете налогооблагаемой базы с продажи старой квартиры, т.е. уменьшить ее на 2 млн руб.», - рассказывает Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU).
Но это, естественно, не глобальное решение проблемы, и эксперты считают, что лучшим выходом могло бы стать увеличение размеров вычетов, применяемых при продаже недвижимости. «Тем более что сумма в миллион рублей кажется смешной на фоне растущих цен на недвижимость», - отмечает Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU).
Изменения в сроках Кроме того, по мнению экспертов, при продаже недвижимости необходимо учитывать длительность фактического проживания в ней продавца, а не срок де-юре, чтобы от уплаты НДФЛ полностью освобождались и те налогоплательщики, которые располагают жильем долгие годы, а юридически владеют им менее трех лет. Например, у нас есть немало людей, которые проживали в муниципальных квартирах и приватизировали их не так давно. «При этом налогоплательщики, фактически проживавшие в квартире 10-15 лет, осуществляли серьезные финансовые вложения, обеспечивая ее содержание и ремонт», - замечает Ирина Федулова («Ажур-Аудит»), но почему-то не имеют право на вычет, если с момента приватизации прошло менее трех лет.
Аналогичным образом страдают и жители новостроек, ведь квартира может оформляться в собственность годами. И в результате вероятна такая ситуация: налогоплательщик проживает на своих квадратных метрах лет 5 или 6, а согласно акту о передаче в собственность или свидетельству о собственности владеет ей всего год или два. «И для налоговых органов такие объекты считаются находящимися в собственности менее трех лет, поэтому доходы от их продажи облагаются НДФЛ», - говорит Светлана Оганджанянц (NALOGOVMALO.RU). По ее мнению, стоит изменить порядок налогообложения при продаже недвижимости и для лиц, не являющихся налоговыми резидентами РФ, которые сегодня платят НДФЛ по ставке 30%, естественно, уменьшив ставку.
Конечно, все эти изменения, на первый взгляд, сократят налоги, а значит, и доходы бюджета, но, с другой стороны, они позволят легализовать доходы на рынке недвижимости, что в свете введения нового налога на имущества, скорее всего, вполне компенсирует потери бюджета. «Кроме того, такие нововведения улучшат материальное положение покупателей недвижимости, что косвенно обеспечит развитие ипотечного кредитования», - утверждает Ирина Федулова («Ажур-Аудит»).
Резюме журнала www.metrinfo.ru Существующее налоговое законодательство предполагает налоговые вычеты при продаже и при покупке недвижимости. Продавцы недвижимости освобождаются от уплаты НДФЛ, если владели объектом более трех лет, либо, если срок владения недвижимостью меньше, они получают вычет в размере документально подтвержденных расходов, понесенных ранее по данному объекту, или миллиона рублей. А покупатели могут сократить свой налог на доходы физических лиц на сумму до 260 тыс. руб., получив вычет в размере до 2 млн руб. Однако налоговая система в части имущественных налоговых вычетов несовершенна. Здесь и конфликт продавцов и покупателей из-за различной суммы причитающихся им льгот, и ущемление прав налогоплательщиков, в случае если жилье приобретается в долевую собственность, ведь вычет делится на всех владельцев квадратных метров. Есть и другие менее серьезные недочеты. Ряд проблем, возможно, будет устранен, согласно документу «Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов», но многое еще предстоит сделать. Будем надеяться, что власти примут верные решения и наконец-то разрешат все конфликты и несправедливые моменты.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 915
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме